Ew şaşiya ku mirov di hilbijartin û kirîn û karanîna mobîlya de dikin.

Ew şaşiya ku mirov di hilbijartin û kirîn û karanîna mobîlya de dikin.

Dema gelek xerîdar hilberek li firoşgehek mobîlyayan dibînin, pirsa yekem ku ew dipirsin gelo ew ji darê zexm hatiye çêkirin? Gava ku hûn bersivek neyînî dibihîzin, bizivirin û biçin. Bi rastî, ev sedema wê ye ku ew ji mobîlyayên mîna panelên MODERN fêm nakin.

Mobîlyayên ji textê modern ên ku bi mobîlyayên ji darê zexm ên kevneşopî re têkildar in, bi textê çêkirî têne navendkirin. Textê fîbera navîn a herî zêde tê bikar anîn, ew jî bi fîbera daristanî an jî fîbera din a nebatî wekî madeya xav e, bi pêveka wek rezînê ve tê girêdan, li gorî vê yekê, darê rastîn qiraxek digire, rûpûşê diçilmisîne. Ev pratîka mobîlyayên ji bo textê pileya herî bilind e, her çend mobîlyayên pêşketî yên Ewropî yên hawirdekirî jî wisa ne. Darê rastîn bi gelemperî li deverên piçûk ên herêmî wekî barek darîn tê bikar anîn, qiraxa morkirinê. Ji hêla din ve, çi mobîlya kevneşopî be çi mobîlya nûjen be, darê ku tê bikar anîn ji ber materyal, tevn, çavkanî û faktorên din bi eşkereyî di navbera pileyên bilind, navîn û nizm de tê dabeş kirin. Ji ber darê zexm ê pileya nizm, nirxa wê ji rûpûşa pileya bilind kêmtir e. Bi taybetî gelek darên hişk ên pileya navîn û nizm hene, ji ber ku zuha dibin û dermankirin ji standardan derbas nabe (mobîlya dar bi kar tînin da ku firin bi awayekî normal zuha bibe, rêjeya şilbûna nisbî ji %10-12 kêmtir e), piştî ku mobîlya wek mobîlya hat çêkirin, îhtîmala deformasyon û teqînê pir mezin e. Û mobîlyayên ji darê hişk ên pileya bilind pir caran biha ne.

Her çi dibe bila bibe, avantaja herî mezin a cureyê plakayê ew e ku bi gelemperî ji aliyê taybetmendiyên mekanîkî ve ji darê zexm çêtir e. Sedema ku xerîdar ev zîhniyet hene ne bi tevahî xelet e, "tu aldehîd ne panelek e", panelek aldehîd tune ye.

BI AWAYEKÎ OBJEKTÎF bibêje, JI NÊRÎNA "PARASTIKA JÎNGEHA ODEYA RAZAN", NAWEROKA VOC DI DARÊ RASTÎ DE JI BINÊ TEXTAN PIR DIRÊJ E. Ji perspektîfa "parastina jîngehê ya gerdûnî", karanîna lewheyan ji bo sivikkirina kêmbûna çavkaniyan heta radeyekê, ji bo pêşkeftina domdar guncaw e.

Mobîlyayên darîn ên nûjen ên bi darê zexm û rûpêça darîn jî pir in, hevparên bazara heyî ya Guangdong wiha ne:

1. Mahagonî, gûzê reş, gûz yek ji darên herî bi kalîte ye, bi giranî li Amerîkaya Bakur û Ewropayê tê hilberandin.

Dilê darê mahagonî bi gelemperî qehweyîyek sor-ronî ye û di beşa qûtra de nexşek xêzên xweşik û taybetmendî heye. Gûza navmalî, rengê wê vekirîtir e. Gûza reş qehweyîyek reş a vekirî ye û beşa bi binefşî, ji bo nexşek parabola mezin a xweşik (genimê çiyayî) tê bikaranîn. Gûza reş pir biha ye, û mobîlya bi gelemperî ji rûpêş, kêm caran ji darê hişk tê çêkirin.

2, darê gîlasê yê îtxalkirî bi piranî ji Ewropa û Amerîkaya Bakur tê hilberandin, darê qehweyî yê zer ê vekirî, tekstûrek elegant, beşa têl ji bo nexşeya parabola navîn, di navbera damarên dorhêl ên piçûk de ye. Gîlas jî darek pola bilind e, û mobîlya bi gelemperî ji rûpêş tê çêkirin, kêm caran ji darê hişk.

3, darê bejî, li vir darê bejî tê wateya bejî, bi mobîlyayên kevneşopî yên Çînî yên wekî "behîva başûr-berû" darê bejî du tiştên cuda ne. Dara bejî rengê wê zer û geş e, bi "derziyên" (tîrêjên) stûr, û di birîna zivirî de xwedî dendika çiyayî ye. Behîva Ewropî ya îtxalkirî kêmasiyên wê kêmtir in û ji behîva navxweyî pir çêtir e. Dara ZELkova ya îtxalkirî di nav daran de ye ku li malê têne bikar anîn, bi gelemperî rûpêçkirî ye, darê zexm wekî kursiyên xwarinê û kursiyên piçûk ên çargoşe jî tê bikar anîn.

4, dara gûzê, rengê dara gûzê zerê vekirî ye, dendika gir e, taybetmendiya herî mezin "siya" ye (şewqa herêmî diyar e). Dara gûzê darekî navîn e, û hem dara rûpoş û hem jî ya yekreng gelemperî ne.

5, dara birûskê, rengê dara birûskê zerê vekirî ye, taybetmendiyên "xeta avê" (xeta reş) bi hêsanî têne cudakirin. Birch jî dareke navîn e, û hem dara hişk û hem jî ya rûberî gelemperî ne.

6, darê lastîkî, rengê sereke zer-qehweyî yê vekirî ye, tîrêjên piçûk ên tevlihev hene, materyal sivik û nerm e, ew darek hişk a pola nizm e. Karsaz bêtir jê re dibêjin "dar", ew çalakiya masîgiriyê di avên teng de ye. Dara rastîn bihatir e. Dara spî ya Ewropî xwedî tevnûrek elegant e, lê dara sor a Amerîkaya Bakur xwedî dendika çiyayî nine. Her du jî hişk û giran in, û xuyang, avahî û materyalê wan bi darê lastîkî re ne di têkiliyê de ne.

Yên din ên wekî çam, fir, berû, paulownia, û hwd., hemî di warê mobîlyayan de ne ku ji materyalê wan pola nizm e.

Pêşveçûna mobîlyayên darîn ên modern şêwazek mezin a bazarê bi şêwazên cûrbecûr, cûrbecûr û polên bêkêmasî pêk aniye. Bazarek cihêreng gelek vebijarkan pêşkêş dike, lê di heman demê de pirsgirêka tevlihevkirina baş û xirab jî diafirîne. Wekî xerîdar, dema kirînê çavên xwe vekirî bigirin.

Dara saxlem di cûrbecûr de bi materyalê kêmtir û xwecihî bêtir tê bikar anîn, Û dara nirxdar kêm caran dara saxlem bi kar tîne. Bo nimûne, kursiyên ji dara rastîn pirtir tên bikaranîn, lê ew bi gelemperî bi behîva îtxalkirî ya pileya bilind, bi behîva pileya navîn, gûz, hirç, malê hatine çandin, ji bo veşartinê û pêşîgirtina li wê tên bikaranîn.

MATERYALÊN RÛYÊ YÊN MOBÎLYAYÊN CÛREYA TAXTEYÊN HEVDEM GELEK IN, NAV WAN ÇÎP Û ÇÎP GELEK LI GEL TÊN BIKARANÎN, LÊ POLA WAN BI TEMAMÎ CÛDA YE. Mobîlyayên çînî xwedî tekstûrek xwezayî, xweşik û domdar in, lê bihayê wan nisbeten zêde ye, û mobîlyayên çînî li xwe kirin hêsan in, ji avê ditirsin, li hember pevçûnê li ber xwe nadin, lê bihayê wan kêm e, di nav hilberên populer de ye. Çend pileya lixwekirinê ne mezin e, celebên mobîlyayên ne nêzîkî avê jî pêşîniyê didin çîpên çînî, wek kabîneya pêlavan, refika pirtûkan û hwd.

MIŞTERÎ DIKANA MOBÎLYAYAN DE PIŞTRAST DIKE, DIKARE LI SER KARTA BIHAYAN WEK "QEDEHA HÊZA GÛZ", "MASEYA ÇAYÊ JI DARA GÎLAŞ", "KURSIYA NÛJENÊ JI DARA BEEKÊ" BIBÎNE LI BENDA ŞIROVEYÊ BINÊRE. Di vê demê de, girîng e ku meriv fêm bike ka ew ji darê zexm, rûpêş an stîker e. Ji darê zexm, rûpêşa ÇÎP dikare wekî "MOBÎLYAYÊN DARÊ GÎLAŞ" were binavkirin, lê ji stîkeran tenê dikare wekî "mobîlyayên ji dara gîlaş" were binavkirin, wekî din ew ji morîkanên tevlihev ên çavê masî ne.

DARÊ MAQÛL — DENÛREYA DAR, TÎRÊJÊN DAR (EGER PÊWÎST BE NÎŞANDAN, BI ASAYÎ "DERZÎ" YE) BI ZELALÎ DÎTIN, KÊM-ZÊDETIR DIVÊ ÇEND LÊKEYÊN XWEZAYÎ HEBE (GIRÊKA DARÎN, XETA REŞ, hwd.). Girêdana xwezayî ya di navbera beşên dirêjahî û xaçerêyî de divê di dendikên her du rûyên heman darê maqûl de diyar be, çi taxte be çi terkîb be.

Çîmento - damarên darê, tîrêjên darê zelal. Divê kêmasiyên xwezayî jî hebin. Ji ber ku qalindahiya çîmentoyê diyarkirî ye (0.5 mm an jî wusa), dema ku mobîlya tê çêkirin, du rû li hember rûberê rû ne, bi gelemperî nazivirin, lê her yek perçeyek diçikîne, ji ber vê yekê damarên darê yên her du rûberan divê bi awayekî normal neyên girêdan.

Stîker — DENÛREYA DAR, TÎRÊJÊN DARÊ BI ZELALÎ DÎTIN, HETANÎ KU KAXIZEKE PILETA BILIND JI HATÎ ÎTHALKIRIN, tewra kêmasiyên darê jî dikarin werin kopî kirin, lê bi darê xwezayî an cûda, bêtir sexte xuya dikin. Mobîlyayên stîker li quncikan meyildar in ku bişkên. Wekî din, ji ber ku qalindahiya kaxezê dendika darê pir piçûk e (0.08 mm), ew ê rasterast li cihê ku her du balafir lê dikevin were pêçandin, di encamê de her du rûberên dendika darê bi hev ve girêdayî ne (bi gelemperî beşa dirêjahî).